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基于停放特性的大型停车场可用车位短时预测方法研究开题报告

 2020-02-18 19:37:56  

1. 研究目的与意义(文献综述)

  1. 目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1目的

随着经济发展以及城市化进程加快,汽车保有量也随之快速增长,但是随之而来的是停车场等静态交通设施建设的相对滞后。城市停车难问题愈发严重,停车问题已经成为困扰众多城市的一大难题。

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2. 研究的基本内容与方案

  1. 研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究目标

1.查阅停车场泊位预测的有关文献,了解预测模型的建立和数据处理方法,为本文调查分析数据和建立模型提供理论依据。

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3. 研究计划与安排

第1—3周:查阅相关文献,撰写开题报告,完成外文文献翻译;

第4—6周:收集资料和数据调查,并进行整理和分析;

第7—10周:完成论文初稿;

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4. 参考文献(12篇以上)

4、参考文献(其中近五年外文文献不少于3篇)

[1] 唐克双,郝兆康,衣谢博闻,刘冰清.停车场泊位占有率预测方法评价[j].同济大学学报(自然科学版),2017,45(04):533-543.

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