中川铁路大红山隧道结构设计开题报告

1.1.设计目的

本科生毕业设计（论文）是对大学生四年学习成果的考核，是对学生所学专业知识、思维能力、实践调研能力的考核，也是对学生个人综合素质的评判标准。因此，毕业设计是学生学习生涯中的重要环节。本次毕业设计的完成，需要学生对专业课程如结构力学、材料力学、混凝土结构、钢结构等课程的掌握运用，更需要学生善用CAD绘图、Ansys、Midas等专业辅助软件。毕业设计，是学生对工程实践的一次模拟，是学生步入社会、走上岗位的第一步，需要学生对毕业设计的内容有清楚、全面的认知。

隧道的发展离不开经济的需求。为了联系各区域之间的经济文化交流，交通运输系统在不断完善。然而，总存在着山体、湖泊江河等障碍物影响道路的敷设；加之城市交通系统的繁杂，交通压力之大，不得不向地下寻求空间。因此，对隧道的需求越来越强烈。隧道是建筑在岩体、水底或土体的，两端有出入口的，供车辆、行人等通行的通道。深基坑隧道的研究对于城市地下交通系统的发展有着重大的意义。

本次毕业设计为“中川铁路大红山隧道结构设计”。中川铁路即兰州至中川机场（兰州中川国际机场）的城际铁路，线路全长63136千米，铁路等级为国铁一级，设计时速达160-200公里。本次毕业设计拟采用新奥法原理，结合现有资料，预计采用明挖法施工，设计及施工须满足相关规范要求。要求应用本专业所学知识的同时，熟悉并掌握隧道设计及施工的各种工艺及流程，为进入工程岗位打下坚实的基础。本次毕业设计需要学生根据《武汉理工大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法》的要求按时高效完成。

1. 1.2.建设成就及展望

1.2.1.现状分析

隧道及地下工程是我国建设领域的基础工程，也是土木工程的重要研究领域。