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阳逻港高桩排架的有限元计算开题报告

来源:毕业论文网2020-11-13 09:11

1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
高桩码头在我国是最普遍的一种码头结构形式,主要由上部结构、桩基及码头设备组成,适用于水深较大的工程区域,特别是软土地基,在岩基上可以采用嵌岩桩,具有施工方便、受力清楚、结构形式简单等特点。高桩排架则是由基桩和将他们连接在一起的梁形成的结构物。

本文主要研究目的是对大学期间所学的专业课程进行系统地巩固,将课本上的理论知识与生活实际码头建设相结合,进一步加深对专业知识的理解和掌握,提高设计计算的实际技能和掌握常用的计算方法,培养独立分析和解决问题的能力。参照某港高桩码头(板梁式)工程实例,进行在外部使用荷载条件下,尤其是水平力作用下桩基的单桩承载力分析、排架的整体的受力分析和排架及桩基结构的有限元分析计算。通过本次研究,可以针对水位落差大的高桩码头的受力分析,根据分析对码头的设计特点进行总结和优化,提高高桩码头的稳定性、安全性和耐久性。同时较为全面的提升自身技能,为今后更深入的学习和工作打下基础。

本题研究的意义是在长江黄金航道建设的大环境下,长江沿线航道的建设投资力度持续加大,合理利用深水岸线是对岸线资源的充分利用的关键之一。长江中下游深水岸线的一个最大的特点就是水位落差大,桩基覆盖层浅并且多为软岩基础,因此长江沿线码头多为高桩码头,控制桩基水平力作用下的应力,控制码头的整体位移是此类码头工程设计的要点。

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