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江阴京沪(锡澄)高速预应力箱形梁桥设计开题报告

 2020-07-09 08:07  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

v一、预应力箱型梁桥的特点 预应力混凝土连续梁桥在力学性能上优于简支梁桥和悬臂梁桥,具有结构刚度大、桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车等突出优点。

连续梁桥可以做成两跨或三跨一联,也可以做成多跨一联。

每联跨数太多,联长就要加大,受温度变化及砼收缩影响产生的位移就很大,使得伸缩缝及活动支座的构造复杂化;联长太短,则伸缩缝数目增加,不利于高速行驶。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

预应力混凝土连续箱梁桥(27.5m 27.5m 27.5m 27.5m) 连续梁是一种外部超静定结构,而预应力混凝土连续梁桥是一种以受弯为主,在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

它在荷载作用下,支点截面产生负弯矩,从而大大减小了跨中的正弯矩,跨越能力大,适用于桥基良好的场合。

预应力结构通过高强钢筋对混凝土预压,不仅充分发挥了高强材料的特性,而且提高了混凝土的抗裂性,促使结构轻型化,因而预应力混凝土结构具有比钢筋混凝土结构大得多的跨越能力。

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