1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1 概述 随着我国经济的发展和城镇化的推进，在大中型城市的建设中，地下车库已经成为很重要的建设内容。

目前新建的大中型居住建筑和公共建筑项目基本都要涉及地下车库的建设，地下车库建设有效地利用了土地资源，解决了很多家庭停放车辆的问题。

我国当前城市建设的大力推进与建设用地资源有限的矛盾决定了必须提高地下车库的经济性，因此地下车库建筑设计，结构设计和基础设计需要进行不断优化，提高地下车库的经济性。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1 工程概况 1.1 地形地貌与周边环境 拟建聚群广场位于厦门市湖里区观音山，半屏山路与台南路交汇处的西北侧。

场地原始地貌为坡残积台地，原地势总体呈北高南低趋势缓倾斜，后因开发建设需要被人工挖、填改造，致使场地北侧形成高越2～7m的土质边坡。

勘察期间，各孔口地面标高约为17～30m，最大相对高差约13m。