未来自动驾驶多功能家用车设计开题报告
2020-02-19 09:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 设计的目的
随着经济的发展，科学技术的进步，人们的生活水平在不断提高，对生活品质的追求也在不断提高。工作的压力，繁多的应酬，让人们想在城市生活中多一点自由的空间，也想用自由的时间去放松自己。想想看，繁忙的一天的早上，驾车去送孩子、奔赴公司，更舒适的驾驶位置或者无人智能驾驶会不会让你不再那么压抑？车内变大的自由空间会不会让你更加舒适？“自驾游”时，随爱车漫步于旅途中，当你能从持续的驾驶过程中抽出大部分思绪去欣赏美景，甚至于躺在车中也丝毫不妨碍这一享受时，是不是更能让你感受到惬意？
于是，“未来自动驾驶多功能家用车”这一设计想法应运而生。整款车的设计目的就是为家庭出行提供便利，改变传统内部空间，解放驾驶者，解决和缓解出行时的疲惫无聊压抑的感觉，增加中远途出行游玩的趣味性，设计出更加自由温馨的内饰布局以及亲和稳重的外部整体造型。自动驾驶是在行驶至平稳、简单路况时解放驾驶者，给人以更大的自由时间。强调家用车是为了表明该设计有着将车内空间营造出家的氛围的理念，当你在旅行中，和孩子在车内也能互动玩耍的更自由，而不受传统汽车空间的限制。多功能是指未来科技在汽车中的应用，包括远程操控，智能屏显，可移动式座椅，伸缩沙发等等能够方便人们生活的技术。而以上种种设想或者说设计理念，其根本目的在于满足人们在未来城市生活中对于自由和放松的需求，当然，这里的需求是应于汽车之上的。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
本次毕业设计主要针对以家庭为单位的使用人群，调查他们对于未来家庭乘用车功能和造型上的需求和期待，深入了解它们的心理，与高科技技术结合，做出更加新颖和谐的内部空间，同时注意生活中的各种意向，并提取元素，从而赋予外型稳重、温馨、亲和以及自由奔放的感觉，进而做到从功能到外型最大程度上满足这些需求与期待，打造未来人车和谐的新局面。
首先是市场调研，了解需求与期望；其次从意向草图以及初步方案推进，这期间要了解各种高科技技术，将内部大体尺寸定下，以对外型的推敲做到一定的数据支撑和限制；接着是通过数字模型在三维空间上对设计方案进行推敲打磨，以达到更高的水平；模型方案定好后进行实体模型的制作，主要是fnc或者3d打印，并进行涂装和内部空间的展示。
3. 研究计划与安排
| 阶 段 | 计 划 情 况 | 备 注 | |
| 时 间 | 工 作 量 | ||
| 1 | 1～3周 | 下达毕业设计任务；指导老师进行选题审查 |
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| 2 | 4～5周 | 市场调查；写出市场调研报告，上传第一阶段报告；上传开题报告 |
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| 3 | 6～9周 | 完成设计草图；设计最终方案的审定；完成所有图纸的绘制 | 中期审查展示 |
| 4 | 10周 | 中期检查学生论文上传 |
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| 5 | 11～14周 | 样机（模型）的制作；完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印 | 毕业设计预审 |
| 6 | 15～17周 | 毕业设计的布展和展示；准备并进行毕业设计答辩； |
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4. 参考文献（12篇以上）
| [1]曾祥远．图书馆目录[M]．北京：清华大学出版社，2010．（专著格式） [2]BenyusJM.Binomimiery:Innovation Inspired by Nature [M]．NewYork:Harper Perennial.2002（英文专著格式） [3] 卢克．多梅尔。人工智能：改变世界，重建未来[M]．赛迪研究院专家组，译.北京：中信出版社，2016.6（专著格式） [4]崔俊杰．基于主题和造型特征的感念车设计研究[D]．长沙，湖南大学.2008（论文格式） [5] 任立生．设计心理学[M]．北京：化学工业出版社，2005：12.5（专著格式） [6] Baber,C,"WearableComputers:A Human Facto r Review ".Internationl Journal ofHuman-Computer Interation.2001.11（论文格式） [7]史蒂鲁克.著，De Dream 译：简约至上-交互式设计四策略.机械工业出版社.2006.08.01（专著格式） [8] 唐杰 等.著，概念汽车设计.机械工业出版社.2010.03 01（专著格式） [9]黄天球. 未来紧凑型家用汽车交互设计研究与实践[D].北京理工大学,2015 [10]曹家铭.无人驾驶汽车的数据与计算模型研究[J].电子制作,2019(Z1):138-140. [11]寇群锴. 基于“90后”城市青年用户生活形态的乘用车设计趋势研究[D].大连理工大学,2017. [12]周涛.艺术设计视角下的汽车造型描述手段研究[J].工业设计,2018(07):28-30. [13]F. Caputo,A. Greco,M. Fera,R.Macchiaroli. Digital twins to enhance the integration of ergonomics in theworkplace design[J]. International Journal of Industrial Ergonomics,2019,71. [14]Benjamin T. Thomsen,Anuradha M.Annaswamy,Eugene Lavretsky. Shared Control Between Adaptive Autopilots andHuman Operators for Anomaly Mitigation[J]. IFAC PapersOnLine,2019,51(34). |
