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南沿江高铁场站文化融合设计——句容站方案B2

 2023-01-18 09:01  

论文总字数:4365字

毕业设计报告(论文)

南沿江高铁场站文化融合设计

——句容站B2

所属学院 建筑与艺术设计学院

专 业 风景园林专业

学 号 50317205

姓  名 王云爽

指导教师 刘晓青

起讫日期 2021.1 -- 2021.5

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告(论文)

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告(论文)及取得的成果是在导师指导下完成,引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷,本人将承担一切责任。

学生签名:

日  期:

目 录

一、工程概况……………………………………………………………………………………………1

1.1项目名称…………………………………………………………………………………………1

1.2项目内容…………………………………………………………………………………………1

1.3项目规模…………………………………………………………………………………………1

1.4项目来源…………………………………………………………………………………………1

二、设计说明……………………………………………………………………………………………2

2.1设计理念及构思…………………………………………………………………………………2

2.1.1…………………………………………………………………………………………………2

2.1.2…………………………………………………………………………………………………2

2.2设计目标和设计原则……………………………………………………………………………2

2.2.1…………………………………………………………………………………………………2

2.2.2…………………………………………………………………………………………………2

2.3设计重点和难点分析……………………………………………………………………………2

2.3.1…………………………………………………………………………………………………2

2.3.2…………………………………………………………………………………………………3

2.4设计思路和表现方法……………………………………………………………………………3

2.4.1…………………………………………………………………………………………………3

2.4.2…………………………………………………………………………………………………3

  1. 设计成果总结………………………………………………………………………………………4

致谢…………………………………………………………………………………………………4

参考文献……………………………………………………………………………………………5

一、工程概况

1.1项目名称

南沿江高铁场站文化融合设计——句容站B2

1.2项目内容

句容西站北广场,位于句容市郭庄镇,紧邻长深高速。句容市拥有丰富的旅游资源,新建高铁站对句容未来发展起到巨大作用。此次项目内容为句容站场站融合设计,在体现高铁文化的同时,展现当地文化底蕴,弘扬传统文化。

1.3项目规模

项目长度约620米,最宽处约80米,总面积约45736平方米。

1.4项目来源

生产实践

二、设计说明

2.1设计理念及构思

2.1.1设计理念

我国正处于飞速发展阶段,高铁作为能够同时连接多地且速度迅速的交通工具,为我国综合国力的提升起到了极大的作用。在各个产业蓬勃发展的同时,高铁建设也在急速发展。高铁连接的不仅仅是起点与终点,还涵盖沿途所有的经停站。高铁带动了高铁沿线城市的发展,也带动了城市景观的变化。

2.1.2设计构思

(1)本设计从句容本地自然地理、人文历史、发展沿革、物产风貌、民俗风情、经济文化、城市发展等相关领域实地系统调研和资源条件入手,提炼发展脉络、文化内核和城市精神,获取设计灵感。

(2)句容位于长江沿岸,市中更是有大小河道四十余条,水域面积30万亩,属于名副其实的江南水乡。句容有水亦有山,作为优秀的旅游城市,句容市拥有不少风景名胜,其中更以山居多。以此提炼山水元素,作为设计基础。水为柔,山为刚,两者相依,为句容提供了农林渔业之便,是人民衣食住行之根本。亦刚亦柔,体现的不仅是山水化形,同时也是江南水乡劳动人民勤劳刚毅与谦逊柔和的体现。

(3)场地本身较为狭长,边界为弧线,形似水滴;设计采用折线为主,以此表现山之形势。水平于地面,山起伏于其上,此便是句容的缩影。

2.2设计原则和设计目标

2.2.1设计原则

本次设计场地为句容西站北广场,广场设计应从使用人群的角度出发,重视其实用性。广场亦应当重视美观性,站前广场属于站房建筑的配套设施,外观上应与站房相辅相成。应将站前广场打造成可供本地居民休憩兼顾美观与实用的城市名片。

2.2.2设计目标

从站城融合、文化契合的高度,从“城市客厅”立意入手,重新梳理站前广场的空间格局和交通组织,并就体现所在城市地域性文化,塑造所在城市公共空间场所精神的节点做法进行站前广场的设计。

2.3设计重点和难点分析

2.3.1设计重点

(1)流线

广场作为连接站房与道路的桥梁,重中之重便是流线,应当对出入口以及行人游线进行详细规划。为车站旅客与前来休憩观赏的本地居民区分不同流线:旅客动线简单,应为其提供最简短的流线;而本地居民的目的为观赏休憩,流线应该注重观赏性。

(2)引导

设置足量的向导装置,为旅客提供指示,使游客能以最迅速的方式进入站房或离开。同时利用铺装为游人提供引导,利用铺装加强对流线的引导。

(3)植物配置

植物是广场的重要组成部分之一,。重要强调生态建设,植物配置应以乡土树种为主,乔灌草结合,注意利用植物季相变化的特点,做到有层次感,色彩搭配丰富,四季都有景可赏。参照国家相关规范及江苏铁路植物规范,在种植设计中注意植物种植点避让管线等构筑物在距离方面的强制规定。

2.3.2设计难点

(1)场地本身较为狭长,应合理规划分区,兼顾车站旅客与本地居民的

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