摘 要

3.翻译外文资料1篇，至少2万个英文字符或5000个汉字字符；

4.完成开题报告的撰写，开题报告不少于2000字；

5.参加毕业实习，且毕业实习报告不少于2000字；

6.完成毕业论文的撰写，字数不少于1.8万字。

必读参考资料：

《汽车构造》；《发动机设计手册》；《噪声与振动控制》；《gt-suita软件教程》及帮助文档；及相关发动机进气系统噪声分析的论文文献。

指导教师签名： 系主任签名：

院长签名(章)_____________

摘 要

随着科技的逐渐发展，汽车的逐年普及，汽车运行噪声带来了较大的噪声污染，汽车对环境污染造成了诸多危害，其中最为明显的就是噪音污染。并且，汽车噪声同样影响着驾驶过程中的安全性与舒适性。因此，对汽车噪声的分析与研究是当前汽车发展的重要任务。

发动机噪声是影响汽车驾驶体验的重要因素。发动机进气噪声在特殊情况下产生的噪声非常之高，并不亚于发动机本机噪声，有时还高出多达4dB（A），所以进气噪声在汽车噪声中同样占着较高的比重。发动机进气系统噪声由多个元素组成，进气口噪声最为突出。根据ECE R51号法规，我国制定出国家标准GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》，而且采取分段实行的方法，从2005年开始实行第二阶段限值。伴随着法规的制定与日渐的完善，百姓和企业对汽车噪声的重视日渐提高，汽车降噪技术与测量分析技术便得到了较快的发展，从而有效的减少了汽车噪声对城市环境带来的噪声污染。所以，汽车噪声的研究是目前汽车工业的一个重要工作。

本文主要采用软件模拟仿真和数据计算相结合的方法，在初步掌握噪声声学理论、空气动力学理论以及它们的数值分析方法的基础上，运用GT-Power软件对发动机进气系统进行模拟仿真，测试出进气噪声，并进行实验测试验证，分析出车内噪声过大的原因。然后结合GT-Power软件仿真计算结果，设计出1/4波长管和宽频共振器的结构尺寸，并将这两个消声元件匹配到进气系统中，重新对优化后的进气系统进行模拟仿真，得到优化后的噪声数据，并通过实验测试进行验证。结果表明，降噪效果显著。

关键词:进气噪声；消声器；降噪；GT-power

Abstract

With the increase in car ownership year by year, the car driving the noise outside the car to bring a huge noise pollution, one of the biggest environmental hazards caused by the noise pollution. And, car noise also affects driving safety and comfort. Therefore, the car's noise problem has been more and more attention.

The engine intake system noise is one of the important factors that affect the NVH performance of the vehicle. The intake noise is sometimes higher than the engine noise (combustion noise, mechanical noise) up to 5dB (A), becoming the main noise source after exhaust noise. The engine intake system noise is very complex, including many components, in which the inlet noise is the most important part. At present, China National Standard GB1495-2002 "vehicle acceleration driving outside noise limits and measurement methods" is the reference to ECE R51 regulations to develop, and from January 1, 2005 onwards from the implementation of the second phase of the limit. These regulations significantly promote the automotive noise reduction technology and measurement and analysis technology in-depth research and application, so as to effectively reduce the car noise on the adverse effects of urban environment. Therefore, the research of automobile noise is an important subject of automobile industry at present.

In this paper, based on the combination of software simulation and experimental test, based on the preliminary study of noise acoustics theory, aerodynamic theory and their numerical analysis methods, using GT-Power software to simulate the intake system, test out Gas noise, analysis of the reasons for the car noise is too large. Then, based on the simulation results of GT-Power software, the structure size of the muffler is designed, and the muffler is matched to the intake pipeline to re-extract the inlet noise. The results show that the noise reduction effect is significant.

Key Words：Intake noise; muffler; noise reduction; GT-power

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 噪声的危害及其控制标准 1

1.1.1 噪声的危害 1

1.1.2 机动车辆噪声标准 1

1.2 汽车进气噪声 2

1.3 研究进气消声器的意义 3

1.4 进气消声器的研究现状 4

1.5 文章主要研究内容 5

第2章 汽车进气噪声理论基础及控制 7

2.1 进气噪声特点 7

2.2 进气噪声随转速的变化规律 8

2.3 负荷与进气噪声 9

2.4 进气噪声控制 9

2.5 汽车消声器的设计与评价 11

2.5.1 消声器的分类 11

2.5.2 汽车消声器的设计要求 11

2.5.3 消声器的设计步骤 12

2.5.4 消声器的评价指标 14

2.6 本章小结 16

第3章 进气系统GT-Power建模 17

3.1 GT-Power软件介绍 17

3.2 GT-Power软件模拟仿真原理 17

3.3 进气系统建模 20

3.3.1 离散长度 20

3.3.2 管道模型 20

3.3.3 消声器模型 22

3.4 本章小结 24

第4章 进气消声器的优化设计 25

4.1 原方案模型与测试 25

4.2 优化方案的设计 27

4.3 优化后方案测试 28

4.4 本章小结 30

第5章 总结与展望 31

5.1 总结 31

5.2 展望 31

参考文献 33

致 谢 35

第1章 绪论

1.1 噪声的危害及其控制标准

1.1.1 噪声的危害

噪声会对人造成的影响不少单方面的，既可以损坏人体的听觉系统，也可以对非听觉系统产生损伤。这些变化在初步时期主要是生理性改变，长期接受比较强烈的噪声影响下，还可能引起病理性改变。除此之外，工作场所中的噪声还可能干扰语言交流，影响工作的效率，甚至引发意外事故。具体来说，主要体现在以下几个方面。

对人体健康的危害。噪声对人身体结构的危害与影响体现在多个方面，对听觉器官的破坏较为突出，如果经常性的受高噪声干扰，并在这样的环境下工作，听觉器官连续性的遭受高噪声影响作用，就算经常休息，听觉疲劳的产生也无法恢复，引发暂时性听阙偏移，更严重的会成永久性听阙偏移，就次引发噪声性耳聋。并且，经常受噪声影响的群众，会经常性的失眠、烦躁。根据目前有关专家研究分析和大量调查结果表明，人在生活与工作中，受噪声的影响非常广泛，并且不只是简简单单的干扰听觉器官。如果经常性的受噪声干扰影响，人的神经系统往往会经受不住，由此会对神经系统产生破坏，引起病理改变；神经系统的破坏，将会引发一系列的影响。噪声除引起人的生理反应外，人的心理反应也同样受到影响，人将会产生紧张感、心情烦躁、疲劳，工作效率明显降低等不良表现。