摘 要

长江经济带经过几年的迅猛发展，长江已经成为我国内陆与沿海地区进行经济贸易往来的重要通道，长江集装箱运输业的不断茁壮成长，使得其在极大的程度上加速了区域间资源流通及流域的经济发展。与此同时，长江经济带的集装箱货运量亦在迅速增加，从而对内河集装箱航运业提出了越来越高的要求，其中以水运集装箱业为主要部分，所以本文将主要预测长江经济带水运集装箱生成量。因而，预测我国长江经济带在未来一段时间内的集装箱生成量并针对研究中发现的问题建言献策及时改进已经成为眼下的重要任务。

本文首先分析长江经济带集装箱运输现状，分析得出目前长江经济带集装箱运输业存在的问题。然后阐述了影响外贸集装箱生成量的主要因素并从中选出主要预测依据（进出口贸易额）。通过灰色模型预测长江经济带中11个省市未来一段时间内的进出口贸易额，经过统计分析后使用腹地生成法得出相应的时间段中长江经济带的集装箱生成量。最后，根据所得数据对长江经济带未来发展提出相关的意见与建议。

本文希望通过预测长江经济带集装箱运输量，对未来长江经济带制定发展计划提供一定的战略依据。

关键词：长江经济带，集装箱，生成预测，灰色模型，腹地生成法

Abstract

The Yangtze river economic belt after years of rapid development, has made the Yangtze river economic become trade between one of the important channels of inland and coastal areas of China, continuously thrive along the container transportation in Yangtze river, make it speeds up the circulation of regional resources and the economic development of the basin in great extent. At the same time, the Yangtze river economic belt’s container freight volume is also increasing rapidly, which puts forward higher and higher requirements for inland container shipping industry with water transport container industry as the main part, so this paper will mainly forecast the Yangtze River Economic Belt waterway container production. So, predicting China's Yangtze river economic belt over a period of time in the future demand of container and make recommendations for research found in the problem timely improvement has become an important task of now.

First, this article starts the analysis of the status quo of the Yangtze river economic belt container transport, analyzed the current problems in the Yangtze river economic belt container shipping. And then expounds the main factors influencing the foreign trade container generation and choose GDP as main prediction based. Using a grey model to predict the future GDP for a period of time in future of 11 provinces and cities in the Yangtze river economic belt, after statistical analysis, the use of the hinterland generation method to draw in corresponding time period the Yangtze River Economic Belt's container demand. Finally, this article propose relevant opinions and suggestions for the Yangtze river economic belt development in the future according to data.

This article hope that through predict the Yangtze river economic belt’s container traffic volume, the Yangtze river economic belt for the future development plan to provide certain strategic basis.

Key words: the Yangtze river economic belt， containers，demand forecasting，grey model，hinterland generating method

目 录

第1章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 1

1.2国内外研究综述 2

1.2.1国内外研究现状 2

1.2.2国内外研究述评 2

1.3研究内容及技术路线 3

1.3.1研究内容 3

1.3.2技术路线 4

第2章 长江经济带水运集装箱运输现状分析 5

2.1 长江经济带水运集装箱运输现状 5

2.1.1长江经济带航道、航线概况 5

2.1.2长江经济带集装箱专业码头情况 6

2.1.3长江经济带集装箱运输船舶概况 6

2.1.4长江经济带水运集装箱运输企业概况 7

2.2长江经济带水运集装箱运输存在的问题 8

2.2.1运输能力有待释放 8

2.2.2航运地位重视度不够，资源保障不力 9

2.3长江经济带水运集装箱运输市场发展趋势 9

第3章 水运外贸集装箱生成量预测方法介绍 10

3.1 水运外贸集装箱生成量影响因素分析 10

3.1.1进出口贸易额 10

3.1.2产业结构变化 10

3.1.3国际贸易 10

3.1.4货物种类 10

3.1.5其他影响因素 11

3.2 集装箱生成量预测方法 11

3.2.1预测方法 11

第4章 长江经济带水运集装箱需求预测和分析 14

4.1长江经济带各地区进出口贸易额预测 14

4.2长江经济带集装箱需求预测分析 20

4.2.1各地区进口集装箱需求量预测分析 20

4.2.2各地区出口集装箱需求量预测分析 24

第5章 长江经济带水运集装箱运输发展建议 30

5.1大力建设及开发长江航道 30

5.2调整长江航运结构及发展综合物流 30

5.3着力释放长江巨大的运输能力 30

第6章 结论与展望 31

6.1结论 31

6.2展望 31

参考文献 32

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

长江经济带涵括上海、浙江、江苏、湖北、湖南、江西、安徽、云南、四川、重庆、以及贵州11个地区。目前，长江经济带的经济发展充满活力，在全国范围内占据领先地位，而且密度十分之高，长江经济带区域面积不足我国全部的5%，但是人口数量额和国民生产总值均达到了40%。

近十年来，长江经济带的航运业发展迅速，港口吞吐量、货运量等航运指标年均增长率超过10%，成为目前全球货运量最大的河流。长江经济带的发展有助于推进我国的一带一路政策顺利开展、激发我国经济活力、推动西部大开发顺利进行，使得我国经济更上一层楼。