1. 研究目的与意义（文献综述）

我国的海岸线之长位居世界前列；另外我国还有不胜枚举的名川大湖，渔业资源非常丰富。在沿海和河湖沿岸地区，自古以来就生活着广大的渔民。渔民以渔业为生，其生活除了渔业基本上没有其他的来源。由于我国海岸线很长，内陆水域广大，所以我国的渔业就业人口历来很多。从总体上看，渔业在我国是一项重要的基础性产业，特别是随着人们经济生活水平的提高，这项产业对国计民生的意义将更加重要和明显。

我国渔业从80年代以来,发展迅速，全国渔业年总产量从450万 t , 增长到1998年的3999万t ; 1999年的4122万 t ; 2000年的427万 t , 从1988年渔业产量达1300万t超日本以来,始终居世界首位。199年的海洋捕捞量达1500万 t ,相当于世界海洋捕捞量的18%, 太平洋区域捕捞量28%。我国是渔业大国,在太平洋区域渔业中处于举足轻重的地位。但与世界其他渔业强国相比,无论在渔业管理、渔业技术水平、渔业资源开发利用上,都还存在着不同程度的差距和问题,其主要表现为:中国周围海域的主要经济渔业资源利用过度，造成严重衰退 ; 中国渔业管理体制与当前实施《联合国公约》的专属经济区制度等不相适应, 管理手段较落后 ; 远洋渔业起步过迟 ,渔业装备和技术远比不上先进渔业国。

近几年，随着作业渔场的调整，渔船逐渐向外海渔业调整，在世界性对渔产品需求的刺激下，中小型渔船有所发展。渔船可能在造船业“萧条”的情况下，首先从低谷中走出来参与国际造船竞争。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究的基本内容、目标

设计对象：36.8m钢质拖网渔运船

承造场所：浙江东红船业有限公司

3. 研究计划与安排

2019.2.25-3.10 读识船图，进行全船理论重量计算，编制主船体重量计算书

2019.3.11-3.17 绘制外板展开图

2019.3.18-3.31 主船体建造方案及分段划分方案设计，绘制分段划分图

4. 参考文献（12篇以上）

1) 黄浩. 船体工艺手册. 国防工业出版社. 2013

2）张如虎 渔业船舶设计

3) 吴俊逸,顿贺. 国标《金属船体制图》暨相关标准宣贯图册 1985