1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

1.简介

随着化石能源的日益枯竭，当今社会，能源问题已经上升为全球性难题。固体氧化物燃料电池（sofc）作为一种高效能源转化装置，压缩空气和燃料气同时进入到sofc电池堆中，燃料50%的化学能被转化为电能，同时sofc给燃料涡轮机提供压缩的高温气体，涡轮机再提供35%的效率，整体电转化效率可以达到75%，如增加一蒸汽涡轮机这一数值还会继续增加[1]。与传统化石能源发电相比，除能量利用率高外，它还具有环境污染小、噪音低、维修性好等优点，得到人们的广泛重视，但是由于稳定性、成本和某些性能的限制，商品化之道依然曲折。最先开始研究时，sofc的工作温度一般在1000℃以上，在这样高的温度下，会引发许多问题，因此降低sofc的工作温度便成为研究sofc要解决的首要问题之一，于是中温氧化物燃料电池（it-sofc）应运而生，它的工作温度一般在600~800℃。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.研究的问题包括以下几个方面：

(1) la2ni0.8fe0.2o4 δ阴极材料的制备；

(2) la2ni0.8fe0.2o4 δ阴极材料的表征；