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基于移动互联的专用汽车配件管理系统设计与开发开题报告

 2021-03-10 11:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1. 目的及意义(含国内外研究现状)

论文目的:

我国专用汽车行业重点发展的产品主要是配套服务于城市功能发展类车辆,如环卫类、市政类、城建类、教育医疗类等;高等级公路服务车辆,如道路养护车、抢险救援车等;重大工程作业类车及煤炭运输车、“三农”车辆等特殊车辆等,今年来,随着我国经济的快速发展,专用车的也进入了发展的快车道,但是专用车的发展也是走的我国汽车行业发展的老路子,产业纵深度不够,由于发展太快,售后服务水平跟不上,尤其是零部件售后服务远不能满足消费者需求。所以本文的目的就是利用这两年发展迅速的互联网技术,搭建一个基于移动互联的专用车零部件管理综合平台,该平台将集专用车零部件维修和售后为一体,为专用车主消费者提供一站式售后服务。

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2. 研究的基本内容与方案

2 研究(设计)的基本内容、目标拟采用的技术方案及措施基本内容

(1)分析国内外对专用汽车零配件管理研究的背景与现状

(2)汽车配件管理系统中关键模块的设计研究,包括零部件的采购,旧件的回收,库存管理等

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3. 研究计划与安排

周 次(时间)

工作内容

17(2016.12.29~2017.1.4)

毕业实习及论文动员会,毕业论文分组、开始论文选题。

18~19(2017.1.5~2017.1.18)

赴外地实习校外搜集资料,并提交实习日记及实习报告。

20(2017.1.19~2017.1.25)

确定毕业论文选题 、毕业设计(论 文)任务书、校内资料收集。

1~2(2017.3.2~2017.3.15)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告稿。

3~5(2017.3.16~2017.4.5)

分组进行开题讨论 ,修改开题报告, 完成并提交外文翻 译译文、文献检索 摘要、文献综述及开题告。

6~10(2017.4.6~2017.5.10)

撰写论文,提交初 稿,并进行预答 辩。

11~12(2017.5.11~2017.5.24)

论文修改,审查通 过并打印,提交所 有毕业论文资料。

13~14(2017.5.25~2017.6.7)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。

15(2017.6.8~2017.6.14)

参加答辩、推荐省优,并完成省优毕 论文修改。

4. 参考文献(12篇以上)

1.崔永杰,基于工作流的汽车配件管理系统的研究与实现。[d].成都,西南交通大学

2.夏志华.汽车配件流通企业营销模式研究[j]. 湖南农机. 2013(11)

3.郑伟明.汽车配件流通企业营销模式之探讨[j]. 汽车与配件. 2013(07)

4.宫雪.汽车配件库信息管理系统的研究和开发.[d].上海.复旦大学

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