1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计的目的及意义

岸边集装箱起重机（简称岸桥）是目前世界上用于港口、码头装卸集装箱的主要机械设备。目前国际贸易量的来自于港口和海运，而集装箱形式的运输比例超过了，具有十分重要的地位。在我国，随着社会经济的发展，港口集装箱运输量迅猛增长，早在2003年时，我国的集装箱吞吐量已经成为世界第一。根据2010年集装箱吞吐量的统计数据，该年世界上吞吐量前十名的港口中，来自于中国的港口占了六席，其中上海港完成集装箱吞吐量万箱，首次跃居世界第一。毫无疑问，现如今已经成为世界第二大经济体，进出口贸易总额将很快超过美国成为世界第一的中国，港口集装箱贸易将继续持续快速地增长。

因此，作为港口上用于装卸集装箱的主要机械设备，岸边集装箱起重机具有十分重要的地位。集装箱运输量的不断迅猛增加以及各大集装箱港口在激烈竞争中为了保持枢纽港的地位而提高装卸集装箱的效率，使得岸桥不断向高速化、大型化、自动化的方向发展，这也对岸边集装箱起重机的金属结构设计提出了更高的要求。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计（论文）主要内容：

65t/66.5m岸桥设计参数如下，进行总体设计，并设计后大梁及三维建模。

技术参数：起重量:65t

3. 研究计划与安排

第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译；

第三周：撰写开题报告；

第四～七周：总体设计计算及总图绘制；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]《起重机设计手册》编写组，《起重机设计手册》，机械工业出版社，1995.

[2]王金诺等编，《起重运输机械金属结构》人民铁道出版社，2002.

[3]赵罘、杨晓晋等编，《solidworks2016机械设计入门到精通》人民邮电出版社，2016.