1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：

随着电子商务的发展，电子商务平台越来越频繁的参与到各种贸易活动中，在供应链中占据一席之地，由此，传统的供应链金融就演变为互联网供应链金融。信息时代，企业所处的商业环境风起云涌，变幻无常，很难依靠一己之力来面对各个环节的竞争并快速地响应市场需求。在这种情境下，与供应链中的上下游企业合作，通过相关的技术手段实现信息共享，建立双赢的业务联盟，追求共同利润最大化，实为明智之举。协同对各参与主体的价值有所差异，体验也有所差异，所以，构建一个理想的互联网先票后货融资协同定价模型，十分必要，模型的科学性和合理性对客户是否接受协同定价影响巨大。

本文在分析客户体验理论、供应链协同服务理论和先票后货融资模型理论的基础上，以互联网先票后货融资协同定价模型进行研究，通过构建科学合理的模型，以期实现客户满意和供应链中各参与主体利益最大化的和谐统一。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

第1章 绪论

1.1 研究背景

3. 研究计划与安排

第1-4周：收集和整理资料。

第5-6周：拟定提纲，提交开题报告。

第7-13周：撰写论文初稿和修改稿,保持与指导教师的沟通。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]francesco costantino, giulio di gravio, ahmed shaban, massimo tronci. the impact of information sharing on ordering policies to improve supply chain performances [j]. computers amp; industrial engineering . 2015,82:127-142.

[2]jeffrey d. shulman, xianjun geng. add-on pricing by asymmetric firms [j]. management science . 2013,59(4):899-917.

[3]julie baker, michaelle cameron. the effects of the service environment on affect and consumer perception of waiting time: an integrative review and research propositions[j]. journal of the academy of marketing science,1996,24(4):338-349.