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长三角港口群空间结构演变研究开题报告

 2021-02-22 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 研究背景及意义

长三角港口群是由沿海港口和沿江港口组成的综合性港口群,是我国最重要的港口群之一。在组织形态上正在逐步形成“以上海为中心、以宁波-舟山港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深”的港口群空间发展格局。2015 年,长三角港口群共完成货物吞吐量8.38亿吨,占全国港口货物吞吐量的7.98%,集装箱吞吐量为3801.67万teu,占全国港口集装箱吞吐量的19.79%。长三角港口群也是我国与外界连接的一个重要门户,在“一带一路”和长江经济带战略深入推进的背景下,其区域开放开发加速器的作用将愈发凸显。

为了整合长三角的港口资源,形成分工合作、优势互补、竞争有序的港口群格局,交通部公布的《全国沿海港口布局规划》对长江三角洲地区港口群体做出了如下规划:

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

1. 绪论

1.1研究目的及意义

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3. 研究计划与安排

1—3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需要资料和数据,确定方案,完成开题报告;

4—6周:收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计 ;

7—10周:撰写论文初稿;11—14周:论文修改;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]yehuda hayuth.rationalization and deconcentration of the u.s. container port system[j]. theprofessional geographer, 1988, vol.40 (3):279-288.

[2]notteboom t.e. concentrationand load centre development in the european container port system[j].journal oftransportation geography,1997,vol.5(2):99-115.

[3]蒋姣.长江下游内河港口群结构分析[d].大连海事大学,硕士论文,2011.

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