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上海港口节能减排综合评价研究开题报告

 2021-02-22 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.研究背景或意义
近年来,可持续发展与节能减排一直是人类发展的主题,能源资源的高效利用在社会及经济发展中的作用也越来越突出,我国对节能减排方面的投入也逐年加大。改革开放以来,我国通过以资源消耗为主的、粗放式的发展模式,实现了经济的高速增长,但是这种以环境破坏为代价的经济发展难以持续。进入新世纪,节能环保和生态文明建设日益受到国家和民众的重视。2016年是“十三五”规划的开局之年,我国对“十三五”期间的节能减排工作也提出了更高的要求,“十三五”期间节能环保方面的投入将是“十二五”期间的两倍以上,且国家在未来十三五期间将针对水资源和大气资源的环保领域投入更多的资金。
港口是交通行业的重要组成部分,是对外贸易的极其重要的一环,在经济发展中占着较大的比重,但是,港口工作的方式以大型机械以及重型卡车为主,其能耗是所有交通行业中较大的一个。因此,港口节能减排工作势在必行,而港口是节能减排工作的重点,在节能减排工作方面有巨大的潜力。
本文的意义在于对上海港口的节能减排现状进行研究分析,采用相应的评估办法,如层次分析法和模糊评价法等,构建港口节能减排工作的评价体系,对节能减排工作的效果进行评价。针对评价的结果,结合上海港节能减排普遍存在的问题,提出一些具体的管理办法以及应对措施,为上海港节能减排工作的展开提出一些建议。
2.国内外研究现状
国内外在节能减排方面的研究较为广泛,学者在每个方面都进行了相关的研究。在理论分析方面,学者许家帅总结了我国重要的港口目前在节能减排方面采取的方法,指出了这些方法手段的一些局限性,并且对某些新技术的应用和推广提出了建设性的意见。彭韦德通过对现代码头及港口建设发展的必要性的研究,详细阐述了节能减排技术的新发展,以及利用的自然条件及地理条件的限制与局限,对节能减排技术在中西部地区运用的实践性提出了建设性意见。学者Andrew Stojanovic指出,完善的环境保护法律法规政策和港口制度规章能够很好的保障绿色港口的建设,国家政府部门和港口相关管理部门要尽职尽责,为绿色港口的建设营造良好的发展环境。
在港口节能减排评价体系指标研究方面,学者卢勇采用量化指标的方法,从绿色港口的消耗与节约,绿色港口的环境质量两个方面构建了绿色港口的评价体系。胡大力等以二氧化碳排放为评价对象,从低碳能源指标,低碳产出指标,低碳废弃物处理指标,低碳科学技术指标等四个方面构建评价指标进行评价。    吕刚等采用了模糊识别法对港口大气环境进行评价,并指出模糊识别方法,在综合指数评价上有一定优越性。E.Peris-Mora提出港口可持续发展环境保护管理指标体系,并结合系统模型和多标准分析法对未来港口经济发展的潜在环境影响进行预测。王彦彭从区域节能减排的角度出发,构建了工业及重点领域能源消耗,能源效率,结构工农业用水节水,污染物排放治理和环境,5个一级指标和39项二级指标,并确定了各项指标标准。
在港口法律法规研究方面,学者AI.M.Goulielmos研究了绿色港口建设的相关法律法规文件,提出港口环境保护是港区生态平衡建设和长远发展的大计,提倡将环境成本引入港口经济建设的核算之中,让人们能够清楚的意识到在取得经济利益的背后锁付出的巨大环境代价,从而增强人们的环境保护意识。

2. 研究的基本内容与方案

第1章 绪论
1.1  选题背景及研究意义
1.2  国内外研究现状
1.3  研究内容及方法
第2章 港口节能减排相关理论
2.1 节能减排概述
2.2 国内外港口节能减排现状分析
2.2.1 国内港口节能减排现状分析
2.2.2 国外港口节能减排现状分析
第3章 上海港节能减排现状分析
3.1 上海港发展现状
3.2 上海港节能减排现状
3.2.1 上海港节能减排的主要方法
3.2.2 上海港节能减排的主要效果
第4章 上海港节能减排评价
4.1 上海港节能减排的影响因素
4.2 上海港节能减排综合评价方法概述
4.3 上海港节能减排综合评价方法模型
4.3.1 模糊综合评价法的基本理论
4.3.2 评价模型的建立
第5章 上海港提高节能减排能力的相关对策
5.1 健全港口运营体系
5.2 改进码头作业技术
5.3 有效开展技术进步
第6章 总结与结论

3. 研究计划与安排

2月19日------3月20日:定题及完成开题报告
3月21日------5月25日:撰写毕业设计论文,上传阶段性成果
5月26日------5月30日:修改、完善论文
6月6日------6月8日:论文答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 刘翠莲.模糊综合评价法在港口节能减排评价中的应用.大连海事大学,2012
[2] 姜海洋.大连港港口节能减排效率及综合评价研究.大连海事大学,2012
[3] 杨阳.港口节能减排评价研究.武汉理工大学,2010
[4] 陈敏慧.基于多属性综合评价法的港口节能减排水平评价.河海大学,2012
[5] 任晓敏.基于模糊物元模型的港口节能减排水平评价.大连海事大学,2011
[6] 宋百健.锦州港港口节能减排考核评价和措施研究.大连海事大学,2012
[7] 许家帅.浅谈我国港口节能减排技术现状及其应用.交通部天津水运工程科学研究院,2009
[8] 莫琪琪.上海港节能减排评价研究.大连海事大学,2011
[9] 刘砚津.天津港节能减排影响因素研究.大连海事大学,2012
[10] 陈建纲.我国港口节能减排机制研究.大连海事大学,2011
[11] 李琪.我国港口节能减排评介指标体系研究.大连海事大学,2010
[12] 张尊华.港航系统节能减排评价方法研究.武汉理工大学,2009
[13] 王传瑜.港口企业节能减排评价指标体系设计.中交水运规划设计院有限公司,2010
[14] Adolf K Y N, Su Song. The environmental impacts of pollutants generated by routine shipping operations on ports [J]. Ocean amp; Coastal Management, 2010, 53(5): 301-311.
[15] K. Cullinane, D. W. Song, T. Wang. The Application of Mathematical Programming. Approaches to Estimating Container Port Production Efficiency[J].Journal of Productivity Analysis, 2005, 24:73-92.
[16] Rorer G . Sehroeder. Operation Management .Science and Culture Publish House(H.K).2000.
[17] Nest,GOULIELMOS AI M.Euroupean policy on port environmental protection. Global 2000, 2 (2):189-197.
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