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电动自行车骑行者头盔佩戴调查与分析文献综述

 2020-08-04 09:08  

一、选题背景和意义: 电动自行车是电力驱动的机电一体化的个人交通工具。

其发展速度极其迅速,2013年”中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆,成为了中国最为流行的交通工具。

2018年1月16日,工信部修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示。

新《规范》对电动自行车的技术指标做出了更加严格的要求,突出对电动自行车安全性能的重视。

2016年5月3日,台湾地区发布交路字第10550049511号令,修正”电动辅助自行车及电动自行车型式安全审验管理办法”部分条文,对电动自行车的车型以及相关参数做了具体的规定。

对于一种在1995-1999年还处于起步阶段的交通工具来说,如今能够成为交通出行的主力军,主要得益于其灵活便捷的出行特点,低廉的出行成本和不完善的电动自行车法律法规造成的恶劣使用环境。

可以猜测,未来的很长一段时间其地位都不会降低,尤其在公共交通并不发达的地区,人们会对其更加依赖。

然而其事故率逐年上升的现状却并随电动自行车交通的发展有所改善,据统计,2013年至2017年的5年间,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。

医学研究发现,骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤,并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。

佩戴头盔能有效防御交通事故中出现的二次伤害,而多数情况下二次伤害才是导致严重伤亡的元凶。

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