中川铁路九合1号隧道结构设计开题报告

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1.目的及意义
本科生毕业设计（论文）是培养学生对所学知识的应用、科技创新、工程实践能力的重要手段，也是对学生学术能力、本科阶段学习情况的考察标准。因此本次毕业设计对学生极其重要。通过本次毕业设计可以对大学四年学习的主要课程进行应用，如理论力学、结构设计原理、隧道工程等。同时锻炼学生使用CAD、ANSYS等专业软件的技能，和刻苦钻研、团结合作的工作品质。毕业设计内容与（参加工作或读研）学生的实际工作岗位、研究方向相匹配，有利于学生的就业及深造。
我国隧道工程的发展有了很大的进步。引用中国土木工程协会理事长郭允冲在“2016中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程协会隧道及地下工程分会第十九届年会”开幕式上对我国隧道发展的总结，他指出：在隧道建设技术上，高速铁路隧道技术体系已基本形成；艰险山区复杂地质条件长大隧道建造技术不断取得进步；大断面软弱围岩隧道建造技术取得很大进步；城市大跨浅埋隧道、跨江跨河水下隧道建造技术都已取得突破；隧道掘进机研发和制造取得很多进步，这都标志着我国隧道建设技术达到一个新的发展水平。当前对于土木工程的广大从业者来说隧道建设有着巨大的发展前景，尤其是城市隧道盾构机的广泛使用。
本次毕业设计题目为“中川铁路九合1号隧道结构设计”。中川铁路即兰州至中川机场的城际铁路，全长60.516公里，为国家一级双线铁路，设计速度160km/h。毕业设计采用新奥法原理，预计传统钻爆法施工，与公路工程的隧道设计、施工原理基本一致，即应用了本专业的专业知识，又为学生在“大土木”环境下广泛涉及多种工程的能力进行锻炼。综上所述，本次毕业设计是学生本科阶段学习的考评，也是对学生进入下一个工作、学习阶段的重要引导。我们要根据学校的规定（参照《武汉理工大学本科生毕业设计（论文）工作管理办法》2012）保质保量完成毕业设计任务。
1.2.国内外研究现状分析
1.2.1.研究现状
隧道工程是一门古老的学科，目前国内和国际上也有一些新的发展。