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港口国监督选船机制比较研究开题报告

 2020-04-19 09:04  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1. 课题目的及意义

港口国监督(psc)是专指世界各地的港口当局对抵港的外国籍船舶实施的以确保船舶和人身安全,防止海洋污染为目的,以船员及船舶技术状况为对象的专门检查,实际上也是港口国政府对船旗国政府、船级社、船东在执行国际公约,维护海上人身财产安全、保护海洋环境方面工作质量的检查与监督。港口国监督作为船旗国监督的补充在国际海事监管中正发挥着越来越重要的作用,其选船机制对于有效利用有限的港口国监督资源具有举足轻重的作用。

选船工作是港口国监督的重要组成部分,其功能是根据港口国所属备忘录组织的检查率要求,并考虑其他有关因素对检查对象进行筛选,从到港船舶中选择出最有可能低于标准的船舶,由检察官进行检查。

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2. 研究的基本内容与方案

(一)基本内容:

(1) 港口国监督概述

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3. 研究计划与安排

1.2月20日-3月15日,查阅相关文献资料,并联系导师,编写开题报告,确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

2.3月16日-4月15日,根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外,完成20000个字符的英文文献翻译。

3.4月16日-4月30日,提交毕业设计(论文)工作阶段性报告,指导老师完成阶段性报告审核。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]《港口国监督程序》,imo,1995。

[2]《港口国监督》,杨新宅,大连海事大学出版社,2000。

[3]《港口国监督组织全球化趋势》,林建祥,中国水运杂志,2008。

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