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毕业论文网 > 开题报告 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

18200DWT江海直达散货船船体生产设计(货舱区域)开题报告

 2021-02-22 04:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

本次毕业充分完整的认识和读懂船图,了解每个地方的构件结构和形状,了解更多在生产设计过程中的问题,再根据船厂的设备能力,最终配合完成18200吨江海直达散货船的生产设计,为我们以后走上工作岗位打下一个好的基础,也是对我们这四年来所学到知识的一个回顾。

我国的船舶建造分成初步设计、详细设计、生产设计三个阶段,生产设计就是要告诉我们“怎样造船”,是现在造船模式中不可分割的重要部分,因为生产设计如果做好了,可以事先解决很多生产过程中可能遇到的问题,提高造船质量,缩短造船周期。

造船生产设计起源于上世纪 50 年代,最初由日本造船界引入美国汽车和航空工业体系生产管理理念及方法,应用在造船领域,将全面的工程管理和工艺内容与传统的产品设计(详细设计)紧密结合,进而发展成为“造船生产设计”,从而被国内外的的造船界所重视,在造船上的作用也越来越重要。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

设计内容:

总体部分:主船体生产设计

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3. 研究计划与安排

第1周:前期准备工作(分析、理解设计任务;确定专题调查的题目和内容;资料检索及撰写文献阅读报告;外文资料翻译等)

第2-4周:1) 主船体结构理论重量估算 2) 绘制外板展开图

第5-6周:1) 设计、论证主船体总体建造方案 2) 设计、论证主船体全船分段划分方案 3) 主船体分段船台安装定位设计 4) 绘制分段划分图

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 李斌,王强. 基于tribon的船体生产设计[j].造船技术.2011,(06)

[2] 杨虎,苗科. 关于深化生产设计的思考[j].船海工程.2014,(01)

[3] 邹鸿钧,蔡继清. 造船“生产设计”的探讨[j].武汉水运工程学院学报.1979,(03)

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